होप टेक 4 एक्स2 एमटीबी ब्रेक्स: नो माउंट्स/रोटर्स

• टेक 4 ब्रेक ने टेक 3 की तुलना में शक्ति बढ़ा दी है।
• ब्रेकिंग के दौरान सर्वोत्तम यांत्रिक लाभ प्रदान करने के लिए उन्मुख अधिक एर्गोनोमिक आकार प्रदान करने के लिए लीवर आकार को अद्यतन किया गया था।
• एक टिका हुआ क्लैंप वजन और एर्गोनॉमिक्स को कम करता है।
• अधिक समायोजन के लिए शिफ्टर एकीकरण में सुधार किया गया था।
• एक टूल फ्री बाइट पॉइंट और पहुंच समायोजन है।
• कैलिपर एक टुकड़ा है और कठोर CNC'd है।
• टेक 4 ब्रेकसेट वर्तमान शिफ्टर विकल्पों की एक विस्तृत श्रृंखला के साथ संगत है।
• टेक 30 ब्रेक की तुलना में 3% दबाव बढ़ जाता है।
• एक छोटे व्यास के मास्टर सिलेंडर बोर का उपयोग करके हाइड्रोलिक अनुपात में सुधार किया जाता है।
• बढ़ी हुई शक्ति और मॉड्यूलेशन के सर्वोत्तम संतुलन के लिए यांत्रिक अनुपात में वृद्धि की गई, जिसके परिणामस्वरूप पहुंच और काटने के बिंदु समायोजन की पूरी श्रृंखला में प्रयोग करने योग्य लीवर महसूस हुआ। इसे राइडिंग के दौरान आमतौर पर इस्तेमाल होने वाले लीवर फोर्स पर अपनी सर्वश्रेष्ठ दक्षता प्रदान करने के लिए वास्तविक राइडिंग डेटा का उपयोग करके ठीक किया गया है।
• ब्रेक प्रेशर और लीवर फोर्स के बीच एक रैखिक संबंध मौजूद है, जिससे ब्रेकिंग पावर को नियंत्रित करना आसान और सहज हो जाता है।
• वजन कम करने के लिए एक हिंगेड क्लैंप डिज़ाइन है और जलाशय क्षेत्र को समग्र स्टैक ऊंचाई को कम करने के लिए बढ़ाया गया है। शिफ्टर इंटीग्रेशन में सुधार किया गया है और अब 30° के एंगल एडजस्टमेंट के साथ-साथ नेटर पैकेजिंग और नवीनतम शिफ्टर्स के साथ संगतता प्रदान करता है। लीवर स्थिति विकल्पों की एक विस्तृत श्रृंखला देने के लिए मास्टर सिलेंडर के दोनों किनारों पर पार्श्व समायोजन भी संभव है।
• हाइब्रिड शैली के पिस्टन में एक स्टेनलेस-स्टील पिस्टन शेल होता है, जो अत्यधिक उपयोग के दौरान गर्मी हस्तांतरण को प्रबंधित करने के लिए फेनोलिक इंसर्ट के साथ, कम रखरखाव की आवश्यकता के साथ चिकनी गति की अनुमति देता है।
• टेक 4 टूल फ्री बाइट पॉइंट को बरकरार रखता है और टेक 3 से समायोजन तक पहुंचता है।
• सभी टेक 4 ब्रेक को नए रेसिंग कंपाउंड पैड के साथ आपूर्ति की जाती है। वे आवश्यक रूप से छोटे बिस्तर के साथ सीधे बॉक्स के बाहर प्रभावशाली प्रदर्शन की पेशकश करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं, वे मानक कार्बनिक पैड की तुलना में फीका करने के लिए अधिक प्रतिरोधी हैं।                                                                                                                   
• आदेश की जानकारी:
• यह लिस्टिंग या तो ब्लैक के लिए है OR सिल्वर एक्स2 लीवर और कैलिपर बॉडी (सामने और/या पीछे चुन सकते हैं) छह अलग-अलग रंग के उच्चारण विकल्पों के साथ।  जिन घटकों का उच्चारण किया जाएगा वे हैं जलाशय के ढक्कन, बोर के ढक्कन और समायोजन पेंच.
• उदाहरण का चयन: फ्रंट - ब्लैक + पर्पल विद ब्रेडेड होज़ चुनने पर: आपको एक ब्लैक फ्रंट लीवर और कैलीपर बॉडी मिलेगी जिसमें पर्पल एक्सेंट वाले हिस्से होंगे। इस मामले में नली लट में होगा।    
• पोस्ट माउंट का उपयोग करता है, सभी माउंट विकल्पों के अनुरूप माउंट / एडेप्टर के साथ 9.74 कैलीपर * - अन्य लिस्टिंग में सभी वैकल्पिक फ्रंट / रियर एडेप्टर संयोजन पेश किए जाते हैं। 
• ये ब्रेक पहले से ब्लीड होते हैं, आपके फोर्क/फ्रेम पर बोल्ट लगाने के लिए तैयार होते हैं, और या तो ब्रेडेड या ब्रेडेड होज़ के साथ आते हैं।
• फ्रंट ब्रेक बाएं हाथ के हैं, पीछे के ब्रेक दाएं हाथ के हैं। यदि आप इसके विपरीत चाहते हैं, तो बस चेकआउट टिप्पणियों में उल्लेख करें कि आप "मोटो स्टाइल" पसंद करते हैं (दाएं सामने, बाएं पीछे)
• इस लिस्टिंग में कोई रोटार या माउंट शामिल नहीं है। यदि आपको रोटार और/या माउंट की आवश्यकता है तो अन्य लिस्टिंग देखें।

* कैसे पहचानें कि आपके पास फोर्क या फ्रेम पर पोस्ट या इंटेल एसटीडी एडाप्टर (आईएस) है: बढ़ते छेद की केंद्र से केंद्र दूरी को मापें - यदि 3 "(74 एमएम) यह एक पोस्ट (पीएम) है; यदि 2 "(51 एमएम) यह एक अंतरराष्ट्रीय मानक (आईएस) है।